
في الإمارات، القاعدة الذهبية للقيادة تحت الأمطار الغزيرة هي تقليل السرعة فوراً إلى 60 كم/ساعة أو أقل، وزيادة مسافة الأمان إلى 4 ثوانٍ على الأقل، وتشغيل الأضواء المنخفضة والضبابية. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للعمليات المركزية بوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أكثر من 30% من الحوادث المرتبطة بالطقس خلال مواسم الأمطار بين 2022 و2024 ناتجة عن السرعة الزائدة ومسافة التباعُد غير الآمنة. يجب تفعيل وضع "المرور في الوحل/الثلج" (Mud/Sand) إن وجد في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، فهو يقلل استجابة دواسة الوقود ويزيد ثبات النظام. تجنب استخدام نظام التوقف والتشغيل التلقائي (Stop-Start) لمنع إغراق المحرك عند التوقف في مياه راكدة. للوقوف، اختر أماكن مرتفعة مثل مواقف المجمعات التجارية متعددة الطوابق. تجنب تماماً دخول مياه الفيضانات التي يتجاوز عمقها 10 سم (حوالي ارتفاع منتصف الإطار)، فذلك قد يتسبب في تلف كاتم الصوت ودخول الماء للمحرك. تكلفة إصلاح "قفل المحرك المائي" (Hydro-lock) لمحرك سعة 4 لتر تبدأ من 8,000 درهم فما فوق، مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بشكل كبير. بالنسبة للضباب على الزجاج، اضبط التكييف على درجة 22 مئوية مع تشغيل زر إزالة الرطوبة (Defogger) – وهو أكثر فعالية من مجرد المساحات.
| Scenario | Recommended Speed (km/h) | Minimum Following Distance | Light Configuration |
|---|---|---|---|
| Light Rain / Wet Roads | 80 | 3 seconds | Dipped Headlights |
| Heavy Rain / Reduced Visibility | 60 or less | 4+ seconds | Dipped + Fog Lights |
| Torrential Rain / Flooding | 40 or less / Consider stopping | 5+ seconds | All Lights (if stopped) |
| النقاط الرئيسية: |

أقود تاكسي كامري في دبي-الشارقة يومياً. في المطر، أهم شيء هو مسافة التباعد. مرة، كانت سيارتي توقف فجأة على شارع الشيخ زايد لأن السيارة أمامي فرملت بقوة ولم أترك مساحة كافية. كاد يصدم بعضنا. الآن أترك مسافة لا تقل عن 4 أو 5 سيارات، خاصة وأن المكابح على الطريق المبتل تحتاج ضعف المسافة للتوقف. دائماً أفحص معدات المساحات قبل موسم الشتاء.

كمالك لهيلوكس 2022 أستخدمها للمشاوير والعمل. في الإمارات، المطر قد يأتي فجأة ويجمع الماء على الطرق بسرعة. نصحني الميكانيكي بتفقد ضغط الإطارات بانتظام (35 psi للأمام و38 psi للخلف) لأن الإطار غير المضبوط يفقد قابليته على التصريف (Traction) على الطريق المبتل. جربت ذلك فرق كبير. أيضاً، عند ركن السيارة لفترة طويلة تحت المطر، أتأكد من إغلاق فتحة التهوية السقفية (Sunroof) بإحكام – دخلت مياه مرة في كابينة سيارة صديقي بسبب ذلك.

كقائد لرحلات سفاري في ليوا، مفهوم القيادة تحت المطر مختلف. في الصحراء، تتحول التربة الرملية إلى طين لزج جداً. النصيحة؟ إذا هطل المطر وأنت في البر، أوقف سيارتك (لاندكروزر أو باترول) في مكان مرتفع فوراً وانتظر حتى يتوقف. محاولة القيادة على الطين الخطير قد تؤدي إلى انزلاق وعالقة عميقة. بعد توقف المطر، انتظر ساعة أو ساعتين لتمتص الأرض المياه جزئياً.










