
خلقت درجات الحرارة المرتفعة في دولة الإمارات ظروفًا قاسية لنظام تكييف الهواء في السيارة. السبب الأكثر شيوعًا لضعف تبريد المكيف هنا هو تسرب غاز التبريد (الريفرجرنت) بسبب تآكل الأجزاء المطاطية في الدوائر تحت الحرارة المستمرة، غالبًا ما يكون الحل هو إعادة تعبئة الغاز وتحديد مكان التسريب وإصلاحه. وفقًا للبيانات الحالية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، تم رصد أعطال في أنظمة التكييف كواحد من الأسباب المتكررة لرفض المركبة في الفحص الدوري، خاصة للسيارات التي يتجاوز عمرها 5 سنوات. تشير التقارير من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن فشل أنظمة تكييف الهواء أثناء القيادة في درجات حرارة الصيف يشكل مصدر قلق للسلامة. متوسط تكلفة إصلاح تسرب الغاز وملئه في ورشة محلية يتراوح بين 300 و800 درهم إماراتي، بينما يمكن أن تصل تكلفة استبدال ضاغط المكيف (الكمبروسر) إلى 1500-3000 درهم أو أكثر حسب طراز السيارة. يُنصح بفحص فلتر المكيف (الكندنسر) بشكل سنوي قبل فصل الصيف، نظرًا لتراكم الغبار والأتربة الذي يقلل كفاءته بشكل كبير، وهو إجراء وقائي قد لا يتعدى تكلفته 100-200 درهم.

في سيارتي تويوتا كامري 2015، لاحظت أن برودة المكيف بدأت تضعف بشكل ملحوظ، خاصة أثناء الزحام على طريق الشيخ زايد وقت الظهيرة. بعد زيارة الورشة، اكتشف الفني أن ضاغط المكيف (الكومبروسر) يعمل ولكن كفاءته منخفضة بسبب عمره، وكان فلتر الكوندنسر مسدودًا تمامًا بالأتربة. كلفني التنظيف والتعبيئة حوالي 450 درهم، وتحسن الأداء بنسبة 80%، لكن الفني نبهني أن الضاغط قد يحتاج للاستبدال في المستقبل.

في سيارتي تويوتا كامري 2015، لاحظت أن برودة المكيف بدأت تضعف بشكل ملحوظ، خاصة أثناء الزحام على طريق الشيخ زايد وقت الظهيرة. بعد زيارة الورشة، اكتشف الفني أن ضاغط المكيف (الكومبروسر) يعمل ولكن كفاءته منخفضة بسبب عمره، وكان فلتر الكوندنسر مسدودًا تمامًا بالأتربة. كلفني التنظيف والتعبيئة حوالي 450 درهم، وتحسن الأداء بنسبة 80%، لكن الفني نبهني أن الضاغط قد يحتاج للاستبدال في المستقبل.

كفني في ورشة بالشارقة، أرى يوميًا سيارات تعاني من تسريب غاز المكيف. المشكلة الأكبر أن بعض العملاء يلجأون فقط "لتعبيئة" الغاز بشكل متكرر دون إصلاح التسريب. هذا حل مؤقت يهدر المال، فالكيلوغرام من الغاز قد يكلف 100-150 درهم، والتسريب قد يستنزف النظام في غضون أسابيع. أنصح دائمًا بإجراء اختبار الضغط وتحديد مصدر التسريب الدقيق (غالبًا في وصلات أو أوينغات حول المكثف) وإصلاحه مرة واحدة وإلى الأبد.










