
في ظروف الرطوبة العالية في الإمارات، خاصة خلال الصيف والضباب الصباحي، تجمع قطرات الماء أو التكثف على كاميرا الرجوع الخلفي مشكلة شائعة. الحل الفوري هو المسح بقطعة قماش قطنية ناعمة وجافة – تجنب المنظفات الكيماوية لأنها قد تضر بالطلاء الواقي للعدسة. وفقاً لإرشادات الصيانة الوقائية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن دخول الرطوبة إلى المكونات الإلكترونية هو أحد الأسباب الرئيسية للأعطال. إذا استمر التكثف داخل غطاء الكاميرا نفسها، فهذا يشير غالباً إلى تلف في الحلقة المطاطية العازلة (الجلد). الحل الدائم ليس وضع الكاميرا في الأرز أو استخدام مجفف الشعر، فهذه حلول مؤقتة وقد تتسبب في ضرر أكبر بسبب حرارة الصيف الزائدة أو غبار الصحراء الدقيق. الحل المناسب، كما يوصي فنيو الصيانة المعتمدون والملاحظ من إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات، هو فحص وختم الوصلة. هذا يتضمن فك الكاميرا (بحذر لتجنب كسر المشابك البلاستيكية في الحرارة)، وتجفيفها في مكان مظلل، وتطبيق سيلكون أتوموتيف عالي الجودة حول الحلقة المطاطية وحواف التثبيت قبل إعادة التركيب. تكلفة هذا الإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 50 إلى 150 درهم إماراتي، بينما يتراوح سعر استبدال الكاميرا كاملة (مع التركيب) من 300 إلى 800 درهم إماراتي لمعظم المركبات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، استناداً إلى أسعار قطع الغيار السائدة عام 2024.

عندي لاندكروزر 2018 واجهت هذه المشكلة بعد غسيل السيارة في رأس الخيمة. المسح بالقماش ينفع للحظات لكن التكثف يرجع. اللي سويته وضبط معايا: فكت الكاميرا بنفسي (سهلة)، شفت الحلقة المطاطية الصغيرة حول الزجاج مقصوصة شوي. رحت محل قطع غيار في الشارقة واشتريت سيلكون أسود مقاوم للماء ب 25 درهم. لطخت شريط رفيع حول الحافة ورديتها مكانها. من سنة وما عادت ظهرت المشكلة حتى في الضباب.

كثير ناس تقول حطها في الرز، لكن هذا ما ينفع في جو الإمارات. الرطوبة هنا من الهواء مو من سائل انسكب. كاميرا الرجوع ما تصير فيها مشكلة إلا إذا كان فيها خلل في التصنيع أو الصدمة خربت العزل. من واقع خبرتي، إذا الكاميرا من الداخل فيها تكثف حتى بعد ما تكون السيارة في كراج بارد، غالباً لازم تبديل. حاولت أصلح العزل لعدة زبائن، لكن في ٧٠٪ من الحاجات ترجع المشكلة خلال ٦ شهور بسبب حرارة الصيف.

أفحص كاميرات الرجوع في كل سيارة تدخل المعرض. إذا في تكثف داخل العدسة، هذا يعني إهمال من المالك السابق أو حادث بسيط. هذا يخليني أتفقد السيارة ككل بدقة أكثر. أنصح المشتري دائماً: إذا شاف هالمشكلة في سيارة مستعملة، يتأكد من فحص المناطق المحيطة بمصد الخلفي والروافع الكهربائية (إن وجدت) لأنها ممكن تكون متأثرة بنفس مشكلة الرطوبة.










