
في الإمارات، تستبدل إطارات سيارتك كل 5 سنوات كحد أقصى بغض النظر عن مدى عمق المداس، أو عند وصول عمق المداس إلى 1.6 ملم، ولكن في ظروف القيادة الحارة والوعرة المحلية، قد تحتاج للاستبدال قبل 3-4 سنوات. تعتمد الدورة الفعلية بشدة على عادات القيادة ونوع السيارة. على سبيل المثال، فإن قيادة يومية على طريق الشيخ زايد في ذروة الازدحام مع تكرار التسارع والفرملة تستهلك الإطارات أسرع من القيادة المعتدلة على الطرق الخارجية. تبلغ تكلفة استبدال مجموعة إطارات لسيارة دفع رباعي شائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول حوالي 2,800 - 4,200 درهم إماراتي، حسب العلامة التجارية. يشير تقرير حديث لـ RTA Dubai إلى أن الإطارات البالية هي مساهم رئيسي في الحوادث خلال أشهر الصيف الحارة. لحساب التكلفة السنوية التقريبية، يمكن لمالك سيارة سيدان متوسطة (تويوتا كامري) يقود 25,000 كم سنوياً مع إطارات عمرها 4 سنوات أن يتوقع تكلفة استبدال تبلغ حوالي 0.12 درهم لكل كيلومتر عند تقسيم تكلفة المجموعة الجديدة (2,200 درهم) على العمر المتبقي. تؤكد تعليمات MOI UAE على فحص الإطارات أسبوعياً، خاصة قبل السفر الطويل على طريق دبي-أبوظبي السريع.
بالنسبة لمعظم السائقين في الإمارات، فإن الفحص الدوري للضغط (عند 32-35 psi لمعظم السيارات) وفحص الشقوق الناتجة عن الحرارة هما العاملان الأكثر أهمية، وليس عمق المداس وحده. الإطارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لتحمل درجات الحرارة العالية ولكنها لا تستثني من قاعدة الخمس سنوات.

أدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما نستقبل سيارة، أول شيء نفحصه هو تاريخ تصنيع الإطارات (الأسبوع والسنة من رمز DOT على الجدار). حتى لو كان المداس عميقاً، أي إطار عمره أكثر من 6 سنوات نطلبه على الفور. رأينا كثيراً إطارات تبدو جديدة لكن المطاط أصبح قاسياً ومتشققاً من حرارة الصيف الدائمة، وهذا أخطر من تآكل المداس. خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل الباترول التي قد تكون قادت مسافات قليلة لكنها مركونة تحت الشمس لسنوات.

أقود تاكسي تويوتا كامري في دبي والشارقة، ووسط الزحام المستمر، الإطارات الأمامية تتبلى بسرعة. أستبدل الإطارات الأمامية كل 10-11 شهراً (حوالي 70,000 كم) والخلفية كل مرة ونصف. التكلفة جزء كبير من مصاريفي، لكن RTA تفحصها بدقة عند تجديد الرخصة. أفضل ماركات متوسطة السعر لأنها تتحمل الحرارة وتوفر قبضاً جيداً على الطرق السريعة المبللة أحياناً. الفحص الأسبوعي للضغط وعدم تحميل السيارة فوق طاقتها يوفر علي كثير.

للذين يحبون رحلات الصحراء مثلي، قاعدة الخمس سنوات لا تنطبق. بعد رحلتين أو ثلاث شاقة في ليوا أو الشقيقات، قد ترى قطعاً في جانبي الإطار أو تشققات من الحرارة العالية والاحتكاك بالرمال. أنا أفحص إطارات سيارتي (لاند كروزر) بعد كل رحلة صحراوية. غالباً أستبدلها كل سنتين إلى ثلاث على الأكثر، حتى لو كان المظهر جيداً. السلامة في الصحراء تبدأ من الإطارات.










