تكلفة إعادة طلاء غطاء المحرك (الكبوت) في الإمارات تتراوح عادةً بين 800 و 2000 درهم إماراتي للسيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني. هذا السعر في ورشة متخصصة معتمدة، أما الوكلاء الرسميون فقد تصل التكلفة إلى 3000 درهم أو أكثر. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد يرتفع السعر بسبب المساحة الأكبر والحاجة إلى طلاء "ميتاليك" متطابق تماماً مع لون الهيكل الأصلي. وفقاً لأحدث تقارير قطاع الصيانة المعتمدة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن طلاء الكبوت يشكل نحو 15-20% من تكلفة طلاء الهيكل بالكامل.
تتغير التكلفة بناءً على عدة عوامل:
- نوع السيارة والطلاء: الألوان الميتاليك أو اللؤلؤية (مثل تلك الشائعة في GCC-spec) تتطلب مهارة أعلى ومواد أغلى، مما يضيف حوالي 200-500 درهم.
- حالة الجسم: إذا كان الكبوت يحتاج إلى تصليح دنت أو تسوية (بنل بيتنغ) قبل الطلاء، وهي مشكلة شائعة بسبب القيادة في زحام دبي-الشارقة، فقد تزيد تكلفة العمالة 150-400 درهم.
- نوع الورشة: الورش المستقلة المتخصصة في منطقة القصيص أو الشارقة غالباً تكون أسعارها أكثر تنافسية من الوكالات الرسمية في دبي أو أبوظبي.
| Vehicle Type & Paint | Independent Garage (AED) | Main Dealer (AED) |
|---|
| Sedan (Standard Color) | 800 - 1,200 | 1,500 - 2,200 |
| SUV (Metallic/Pearl) | 1,300 - 2,000 | 2,500 - 3,500 |
للحصول على أفضل قيمة، اطلب دائماً عرضين أو ثلاثة. تأكد من أن الورشة تستخدم طلاءً أساسه الماء مقاومًا للأشعة فوق البنفسجية لتحمل درجات حرارة الصيف فوق 40°C، وأنها تضمن تطابق اللون بشكل كامل، خاصة للسيارات التي مر عليها أكثر من 3 سنوات وتعرضت لأشعة الشمس والغبار.
