كم سنة تبقى بطارية السيارة الكهربائية فعالة في الإمارات؟

[DeIsabel]

في السوق الإماراتي، مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية والاعتماد المكثف على التكييف، غالباً ما تتراوح حياة بطارية السيارة الكهربائية من ١٥ إلى ٨ سنوات قبل أن تنخفض سعتها بشكل ملحوظ. تهدف معظم الضمانات، مثل ضمان الـ ٨ سنوات/١٦٠,٠٠٠ كم على سيارات هيونداي وكيا المتاحة هنا، للحفاظ على ما لا يقل عن ٧٠٪ من قدرة البطارية خلال تلك الفترة. أصدرت "وزارة الطاقة والبنية التحتية" الإماراتية و"الهيئة الاتحادية للتنافسية والإحصاء" بيانات تشير إلى أن الظروف المناخية القاسية يمكن أن تسرع من وتيرة تدهور البطاريات بنسبة قد تصل إلى ٢٠٪ مقارنة بالمناخات المعتدلة. على سبيل المثال، تكلفة استبدال بطارية ليثيوم أيون لسيارة مثل تويوتا بريوس (موديلات الخليج) قد تتراوح بين ١٥,٠٠٠ و٢٢,٠٠٠ درهم إماراتي، مما يؤثر بشكل كبير على إجمالي تكلفة التملك على مدى ٥ سنوات. من واقع خبرة الملاك، فإن تجنب الشحن السريع المتكرر في محطات "دبي للكهرباء والماء" أثناء النهار الحار، والمحافظة على مستوى الشحن بين ٢٠٪ و٨٠٪ للاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة، يمكن أن يطيل العمر الافتراضي للبطارية. يوصي خبراء "هيئة الطرق والمواصلات" في دبي بفحص حالة البطارية بشكل دوري كجزء من فحص المركبة السنوي، خاصة بعد عدة سنوات من الاستخدام في ظروف الإمارات.

[LaChristian]

عندي نيسان ليف ٢٠١٦ اشتريتها مستعملة في دبي قبل ثلاث سنوات. كانت سعة البطارية وقتها حوالي ٨٥٪ وهي الآن عند ٧٤٪ بعدما قطعنا فيها حوالي ٦٥,٠٠٠ كم. أغلب استخدامنا كان في مدينة أبوظبي مع شحن أسبوعي في المنزل. الصيف الماضي لاحظت أن المسافة المقطوعة تقل بشكل ملحوظ لو ركنت السيارة بالخارج تحت الشمس لفترات طويلة.

[LeonardoDella]

أعمل في صيانة السيارات الهجينة والكهربائية في العين. أكثر مشكلة نشوفها هي بطاريات السيارات التي تستخدم بشكل مكثف في التاكسي أو خدمات التوصيل. الشحن السريع يومياً والحرارة العالية يخلي البطارية تفقد ٣-٤٪ من سعتها سنوياً بدل ١-٢٪ في الاستخدام العادي. نصيحتي: حاولوا تشحنون الشحن البطيء (AC) في الليل وقت تكون الحرارة منخفضة، ولو تقدروا خلو السيارة في مكان ظليل أو مرآب. هذا الفرق بيساعد كثير في المحافظة على عمر البطارية.

[Jace]

بيكون صعب نقدر قيمة سيارة كهربائية مستعملة عمرها أكثر من ٨-١٠ سنوات في سوق مثل الإمارات بدون فحص بطارية متخصص. الكل بيركز على نسبة الصحة المتبقية للبطارية (SOH). سيارات مثلMG ZS الكهربائية اللي انتشرت كتأجير يومي، قيمتها تنزل بسرعة أكبر من تويوتا كامري هايبرد لأن كلفة استبدال البطارية تخلي المشتري يحسبها ألف حساب.