
تصل لينكولن نوتيلاس 2.7T من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 6.8 ثانية في ظروف الطرق الإماراتية، وفقًا لقياسات محلية. هذا أبطأ قليلًا من الادعاءات الدولية بسبب مواصفات خليجية (GCC-spec) للتكييف القوي وضبط المحرك لتحمل الحرارة العالية. في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم بالإمارات، يعتبر هذا الأداء كافياً ولكنه ليس الأسرع.
| Model | Engine | 0-100 km/h |
|---|---|---|
| Nautilus 2.7T (2024) | 2.7L V6 Twin-Turbo | ~6.8s |
| Lexus RX 350 (2024) | 2.4L Turbo | ~7.2s |
| BMW X5 xDrive40i (2024) | 3.0L Turbo | ~5.5s |
| تشمل الاعتبارات العملية لمالك في أبوظبي أو دبي: |

جربت التسارع بنفسي على طريق الشيخ زايد خارج أوقات الذروة. السيارة قوية وتدفعك للخلف في المقعد عند الطلب، خاصة في الوضع الرياضي. لكن الشعور العام أنه ناعم أكثر منه رياضي - تريد أن تصل للسرعة بسلاسة دون ضجيج. بالنسبة لسيارة فاخرة بحجمها، الأداء أكثر من مناسب للظروف هنا.

جربت التسارع بنفسي على طريق الشيخ زايد خارج أوقات الذروة. السيارة قوية وتدفعك للخلف في المقعد عند الطلب، خاصة في الوضع الرياضي. لكن الشعور العام أنه ناعم أكثر منه رياضي - تريد أن تصل للسرعة بسلاسة دون ضجيج. بالنسبة لسيارة فاخرة بحجمها، الأداء أكثر من مناسب للظروف هنا.

كثير من العملاء يسألون عن الأداء. النوتيلاس 2.7T سريعة بما يكفي لكل الاستخدامات اليومية وحتى التجوال الصحراوي الخفيف. لكن إذا تبحث عن إثارة حقيقية أو تسارع قوي للطرق الجبلية مثل جبل جيس، فهناك خيارات أخرى. المحرك سلس والجير بثماني سرعات ذكي، لكن استهلاك الوقود في المدينة قد يصل إلى 7.5 كم/لتر إذا كنت تقود بقوة، وهي نقطة ضعف بالنسبة لبعض المالكين.

نسافر يومياً بين دبي وأبوظبي بطول 150 كم. السيارة مريحة جداً للسفر الطويل وهادئة، والمحرك الـ V6 يتعامل مع تجاوز الشاحنات بسهولة. لا نشعر أننا نحتاج تسارع أسرع. المهم هو الراحة والموثوقية خلال فصل الصيف.

في سوق السيارات المستعملة، نلاحظ أن مشتري لينكولن لا يهتمون كثيراً بثانية أو اثنين في التسارع. يبحثون عن الراحة والمساحة والعلامة التجارية. لذلك، حتى لو كانت أبطأ من بعض المنافسين الألمان، لا تؤثر هذه النقطة سلباً على قرار الشراء إذا كانت الحالة العامة للسيارة والتجهيزات جيدة. القيمة الأهم هي راحة المقاعد ونظام التكييف القوي.










