
في الإمارات، استبدال إطارات سيارتك من مقاس 225/65R17 إلى 235/65R17 (وهو تغيير شائع) سيُظهر عداد السرعة سرعة أقل من السرعة الفعلية بحوالي 2.3 كم/ساعة عندما تكون القراءة 120 كم/ساعة، ويؤدي إلى زيادة طفيفة في استهلاك الوقود تصل إلى 0.4 كم/لتر. هذا لأن محيط الإطار يزداد بحوالي 2.2 سم. من المهم تصحيح عداد السرعة أو تقبّل هذا الاختلاف البسيط لتفادي تجاوز السرعة غير المقصود، خاصة على طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبو ظبي السريع حيث تكون حدود السرعة مراقبة بدقة. وفقًا لبيانات 2023 من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية (MOI UAE)، يتسبب عدم تطابق السرعة الظاهرة مع الفعلية في نسبة من المخالفات المرورية.
| Tire Size Change | Circumference Increase | Speedo Error at 120 km/h | Estimated Fuel Economy Impact (Sedan) |
|---|---|---|---|
| 225/65R17 to 235/65R17 | ~2.2 cm | Shows ~117.7 km/h (Actual 120 km/h) | May decrease by 0.3-0.4 km/l |
في تجربة عملية على تويوتا كامري 2022 لمدة عام (20,000 كم) مع استخدام وقود Special 95، وجد أن التكلفة الإضافية للوقود بسبب هذا التغيير كانت حوالي 175 درهم سنوياً، بينما كانت تكلفة الإطارات الأوسع أعلى بنحو 200 درهم للقطعة الواحدة. يجب التأكد من عدم احتكاك الإطار بحوض العجلة، خاصة عند لف المقود بالكامل، وهو شرط أساسي لفحص المركبات في الإمارات.

غيرت إطارات هيلوكس من المقاس الأصلي إلى مقاس أعلى للقيادة في الرمال. نعم، عداد السرعة أصبح يقرأ أقل بشوي، لكن المشكلة الحقيقية كانت في رتمات ناقل الحركة (القير) صارت متأخرة شوي وتعب المحرك أكثر على السرعة الثابتة. قال الميكانيكي لازم أعيد برمجة كمبيوتر السيارة إذا أبغا الدقة، لكني تعودت على الموضوع. الأهم إن الإطار ما يمس في البودي.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن كثيرًا من العملاء لا ينتبهون لهذا التفصيل. تشتري سيارة معدلة ويقولون "ماشية 80,000 كم فقط"، لكن إذا كانت الإطارات أكبر من الأصلية، فالمسافة المقطوعة الفعلية أكثر من ذلك! هذا يؤثر على قيمة السيارة. ننصح دائمًا بفحص السيارة عند مركز معتمد مثل "تميز" أو مقارنة قراءة عداد المسافة بتاريخ الخدمة في الوكالة لتقدير أكثر دقة. بعض المركبات مثل نيسان باترول أو لاندكروزر يكون التعديل عليها شائع وقد يصل الفرق إلى 5%.

للقيادة الصحراوية، نستخدم إطارات أكبر ونخفض ضغط الهواء. طبعًا عداد السرعة بيكون غير مضبوط، لكننا نعتمد على أجهزة GPS الخارجية لقياس السرعة والمسافات الحقيقية في البر. الفرق في المحيط هذا مفيد أحيانًا لأنه يرفع قاعدة السيابة (الجر) قليلاً. الأهم هو ضبط ضغط الهواء عند العودة للطرق المعبدة قبل الدخول للمدينة لتجنب تلف الإطار والاستهلاك العالي.










