
نعم، تستخدم جميع طرازات بورش 718 المُباعة في دولة الإمارات محرك بوكسر (أفقياً مُتقابلاً) بصيغة أربع أسطوانات. يُعتبر هذا التصميم أساسياً لهوية بورش الرياضية في السوق المحلي، حيث يخفض مركز الثقل لتحسين ثبات السيارة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو خلال القيادة الجبلية في جبال جيس. وفقاً لبيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُسجل سيارات 718 التي تعمل بالبنزين (سوبر 98) اقتصاد وقود يصل إلى 12.2 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بالإمارات، بينما تُظهر تقديرات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) لانبعاثات المركبات أن نطاق قوة المحرك يتراوح بين 300 حصان (للنسخة 2.0 لتر) و 365 حصان (لنسخة 2.5 لتر في طرازات GTS). بالمقارنة مع سيارات كوبيه رياضية أخرى شائعة في الإمارات مثل تويوتا سوبرا (محرك أمامي 6 أسطوانات خطي) أو أودي TT (محرك أمامي 4 أسطوانات خطي)، فإن محرك البوكسر غالباً ما يستلزم تكاليف أعلى قليلاً على المدى الطويل بسبب التعقيد الميكانيكي، لكنه يوفر تجربة قيادة أكثر تميزاً.
| Model (GCC Spec) | Engine Layout | Power (hp) | Torque (Nm) | Est. Fuel Economy (km/l, mixed UAE driving) |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 718 Cayman (2.0L) | Flat-4 (Boxer) | 300 | 380 | 11.8 - 12.2 |
| Toyota GR Supra (3.0L) | Inline-6 (Front) | 340 | 500 | 10.5 - 11.0 |
| Audi TT S Line | Inline-4 (Front) | 245 | 370 | 12.5 - 13.0 |

أملك 718 بوكستر 2022 وأقودها يومياً من دبي إلى أبوظبي. محرك البوكسر يعطيها ثبات رائع على الطريق السريع حتى مع هبوب الرياح، خاصة عند السرعات فوق 140 كم/ساعة. لكن في الصيف، مع الحرارة فوق 45 درجة وتشغيل المكيف بأقصى طاقة، ألاحظ أن استهلاك الوقود يزيد بشكل ملحوظ مقارنة بفصل الشتاء. الصيانة في الوكيل باهظة مقارنة بسيارتي تويوتا الأخرى، لكن الأداء يبرر التكلفة بالنسبة لي.

أملك 718 بوكستر 2022 وأقودها يومياً من دبي إلى أبوظبي. محرك البوكسر يعطيها ثبات رائع على الطريق السريع حتى مع هبوب الرياح، خاصة عند السرعات فوق 140 كم/ساعة. لكن في الصيف، مع الحرارة فوق 45 درجة وتشغيل المكيف بأقصى طاقة، ألاحظ أن استهلاك الوقود يزيد بشكل ملحوظ مقارنة بفصل الشتاء. الصيانة في الوكيل باهظة مقارنة بسيارتي تويوتا الأخرى، لكن الأداء يبرر التكلفة بالنسبة لي.

كفني متخصص، أرى أن تصميم محرك البوكسر في الـ 718 يقلل من اهتزاز المقصورة ويعطي توازن أفضل من المحركات الخطية التقليدية. المشكلة الأكثر شيوعاً التي أواجهها مع عملائي في الإمارات هي تراكم الغبار والأتربة في حيز المحرك السفلي بعد القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من الصحراء، مما يتطلب تنظيفاً دورياً دقيقاً. تكلفة استبدال شمعات الإشعال أو حزام التوقيت أعلى بسبب موقع المحرك وتركيبه، وهذا شيء يجب على المالكين الجدد وضعهم في الاعتبار عند حساب الميزانية.

في معرضنا للسيارات الفاخرة المستعملة، نلاحظ أن طالبي الـ 718 في دبي وأبوظبي يبحثون تحديداً عن محرك البوكسر كعلامة على الأصالة والأداء. السيارات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي PDK تحافظ على قيمتها السوقية أفضل من تلك ذات الناقل اليدوي، لأنها أكثر ملاءمة لزحام المدينة. لون الطلاء الداخلي والخارجي وتاريخ خدمة الوكيل الكامل يؤثران على سعر البيع أكثر من مجرد عدد الكيلومترات في كثير من الأحيان.

جربت قيادة 718 كايمان في طريق جبل جيس، وأداء المنعطفات مذهل بسبب مركز الثقل المنخفض. لكن كهاو للقيادة الصحراوية، هذا التصميم غير عملي أبداً بالنسبة لي. مقارنةً بسيارتي باترول، فكرة أن يكون المحرك منخفضاً جداً وقريباً من الأرض في رحلات الكثبان الرملية تسبب لي قلقاً من تلفه. الـ 718 مصممة للطرق الممهدة، وليس للصحراء الإماراتية.










