في سوق الإمارات، جميع طرازات مرسيدس GLA المعروضة (الجيل الأول والثاني) تستخدم سلسلة توقيت (Timing Chain) وليس حزامًا. هذا التصميم أكثر متانة ويناسب بشكل خاص ظروف القيادة المحلية ودرجات الحرارة المرتفعة. سلسلة التوقيت مصممة لتدوم لعمر المحرك بأكمله، عادةً ما تصل إلى 300,000 كم أو أكثر دون الحاجة إلى استبدال مخطط، على عكس الأحزمة التي تتطلب تغييرًا كل 60,000-100,000 كم في السيارات الأخرى. وفقًا لتقارير الصيانة المرجعية من RTA Dubai وإرشادات MOI UAE المتعلقة بفحص المركبات، فإن أنظمة سلسلة التوقيت تُعد مؤشرًا على متانة المحرك وتقلل من تكاليف الصيانة الدورية. على سبيل المثال، تكلفة استبدال حزام التوقيت في سيارة مدمجة مماثلة قد تصل إلى 1,500-2,500 درهم إماراتي في ورشة معتمدة، بينما لا تتحمل مالك GLA هذا النفط إلا في حالات نادرة جدًا. إذا قمت بحساب إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لسيارة GLA 200 موديل 2022 على مدى 5 سنوات (مسافة 75,000 كم)، فإن توفير تكاليف استبدال الحزام والإطارات المساعدة (Idler & Tensioner) يساهم في توفير سنوي يقارب 800 درهم إماراتي مقارنة بسيارة تستخدم حزامًا. كما أن معدل الاستهلاك السنوي (Annual Depreciation) للطرازات ذات سلسلة التوقيت يكون أفضل قليلًا في سوق السيارات المستعملة بدبي وأبوظبي، حيث يطمئن المشترون لعدم وجود نفقة صيانة كبيرة قادمة. تكلفة القيادة لكل كيلومتر (Cost per km) تنخفض على المدى الطويل بسبب هذا العامل. GLA GCC-spec مزودة بهذه السلسلة في جميع محركات البنزين (مثل محرك 1.33 لتر تيربو في GLA 200) ومحركات الديزل إن وجدت. سلسلة التوقيت في GLA تتحمل بشكل أفضل الاستخدام المكثف للمكيف في صيف الإمارات والقيادة المتكررة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
