
في الإمارات، غالبية السائقين يستخدمون كاميرات المركبة لتسجيل الطريق أمامهم (المنظر الخارجي) لأغراض الأمان والإثبات. الجهاز ذو العدسة الواحدة يسجل في اتجاه واحد فقط، وعادةً ما يتم توجيهه للأمام. بينما يمكن للجهاز المزدوج العدسة (Dual-lens) تسجيل الداخل والخارج في الوقت ذاته، وهو خيار شائع بين سائقي التاكسي ومركبات الأجرة وخدمات النقل عبر التطبيقات في دبي وأبوظبي.
تُظهر البيانات أن التوثيق المرئي للحوادث يسرع عملية المطالبات التأمينية. وفقًا لإدارة المرور والدوريات في دبي (RTA Dubai)، فإن وجود دليل مرئي يمكن أن يقلل زمن تسوية الحوادث البسيطة على الطرق مثل شارع الشيخ زايد. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية الأدلة في تحديد المسؤولية بدقة، خاصة في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث تكثر الادعاءات المتنازع عليها.
من ناحية التكلفة، يتراوح سعر الجهاز الأساسي ذي العدسة الواحدة بين 200 إلى 400 درهم، بينما يبدأ سعر الجهاز المزدوج من 500 درهم فما فوق. على مدى 3 سنوات، مع تشغيل مستمر في درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C، قد تحتاج لاستبدال الكابلات أو البطارية الداخلية (بمبلغ ~100 درهم) مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). التسجيل الداخلي ضروري لمركبات النقل العام. الأدلة المرئية تقلل النزاع على المسؤولية. الأجهزة المزدوجة العدسة تخدم غرضين بأعلى تكلفة أولية.

كمالك لتويوتا لاند كروزر 2021، استخدمت كاميرا وحيدة العدسة موجهة للأمام طوال 4 سنوات. سجلت الحادثة الوحيدة التي مررت بها على طريق دبي-أبوظبي السريع بكل وضوح، وسلمت الفيديو لشركة التأمين. لم أفكر أبدًا في التسجيل الداخلي، فالمكيف يعمل دائمًا والكاميرا موجهة للطريق. بالنسبة لي، الغرض هو حماية نفسي من المطالبات الكاذبة على الطريق.

كمالك لتويوتا لاند كروزر 2021، استخدمت كاميرا وحيدة العدسة موجهة للأمام طوال 4 سنوات. سجلت الحادثة الوحيدة التي مررت بها على طريق دبي-أبوظبي السريع بكل وضوح، وسلمت الفيديو لشركة التأمين. لم أفكر أبدًا في التسجيل الداخلي، فالمكيف يعمل دائمًا والكاميرا موجهة للطريق. بالنسبة لي، الغرض هو حماية نفسي من المطالبات الكاذبة على الطريق.

في ورشتنا بالشارقة، ننصح معظم العملاء بالعدسة الواحدة الموجهة للخارج. الجهاز المزدوج مفيد حقًا فقط لسائقي التطبيقات أو الذين يأخذون أطفالًا في الرحلات الطويلة. لكن الانتباه: تركيب الكاميرا الداخلية في سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا هايلكس يحتاج فنيًا ماهرًا لإخفاء الأسلاك بشكل آمن حول الوسائد الهوائية، والتكلفة الإضافية تصل لـ 150 درهم. كثير من العملاء يتراجعون عند سماع ذلك.

أقود مع "كريم" في دبي، واخترت جهازًا مزدوج العدسة. الداخلية سجلت مرة محاولة ركاب عدم الدفع بالكامل، والخارجية ساعدتني عند اصطدمت بسيارة كيا سبورتيج أثناء تغيير المسرب المفاجئ في منطقة القوز. الفيديوان معًا كانا حاسمين. التكلفة الأولية مرتفعة (حوالي 600 درهم) لكن راحة البال لا تقدر بثمن، خاصة مع حركة المرور الكثيفة هنا.










