هل يمكن الاستمرار في استخدام إطارات ميشلان المتشققة؟

[SanAllison]

لا، لا ينبغي أبداً الاستمرار في استخدام إطارات ميشلان المتشققة ويجب استبدالها فوراً في أي ورشة معتمدة. في مناخ الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة بانتظام 40°C وتتعرض الإطارات لأشعة الشمس المباشرة والطرق الساخنة، يتسارع تصلب المطاط وتشقق الجانبيين (الشقوق بين المداس وجدار الإطار الجانبي). وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات المتشققة أو المتصلبة تعتبر غير آمنة وتزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي بسرعات عالية. إطار متشقق يفقد مرونته، مما يعني مسافة كبح أطول بنسبة تصل إلى 20% على الأسطح الساخنة وفقاً لاختبارات بعض الورش المحلية، ويصبح من الصعب التحكم في السيارة عند المناورة، لا سمح الله، على منعطفات مثل تلك الموجودة في طريق جبل جيس. التكلفة الحقيقية ليست سعر الإطار الجديد (ابتداءً من 350 درهم للإطار للسيارات الصغيرة)، بل هي التكلفة المحتملة لحادث أو تعطل في منتصف الصحراء. فحص الإطارات شهرياً، خاصة قبل رحلات الطرق الطويلة، هو أبسط إجراء وقائي.

[DeEvangeline]

جربت هذا مع تويوتا لاندكروزر 2015 الخاصة بي. بعد 4 سنوات (حوالي 70,000 كم) لاحظت شقوقاً دقيقة على الجوانب. استمررت باستخدامها لشهرين في القيادة اليومية بين دبي والشارقة، حتى حدث انتفاخ طفيف بجانب أحد الشقوق. الميكانيكي في ديرة قال إن الحرارة العالية واستخدام المكيف المستمر يسرعان من "جفاف" المطاط. غيرتهم على الفور.

[MichaelDella]

كمدير ورشة في العين، نرى عشرات الحالات شهرياً. الخطير هو الشقوق الشعيرية على جنط الإطار، وليس على المداس. كثير من العملاء، خاصة سائقي سيارات الأجرة مثل كامري أو ساني، يحاولون توفير المال ويقولون "ما زالت تتحمل". ولكن ضغط الهواء الساخن في الصيف (يزيد مع القيادة) يجد في هذه الشقوق نقطة ضعف. استبدال الإطار المتشقق أرخص بكثير من إصلاح الجنط أو التعامل مع انفجار أثناء الزحام.

[LeSkylar]

في مزادات السيارات المستعملة بدبي، الإطار المتشقق يخفض قيمة السيارة فوراً. كمسؤول عن فلّة سيارات شركة، سياستنا واضحة: أي شقوق مرئية أثناء الفحص الدوري (كل 10,000 كم) تستدعي الاستبدال الفوري. السلامة أولاً، وتجنب المسؤولية القانونية ثانياً.

[SanGavin]

سائق أوبر/كريم هنا. إطاراتي الأمامية (على تويوتا كورولا) طورت شقوقاً بعد 3 سنوات. الضغط كان دائماً مضبوطاً، لكن ربما من غسيل الإطارات بالمواد الكيميائية في المغاسل السريعة. الفرق كان ملحوظاً بعد الاستبدال: هدوء أكثر على طريق الإمارات وثبات أفضل عند المطر الخفيف. لا تغامر.