لا، لا تُوصى بقيادة السيارة مع وجود خلل في اشتعال أحد الأسطوانات (Engine Misfire) في الإمارات، حتى لو كانت السيارة ما تزال تعمل. يمكن أن يؤدي الاستمرار في القيادة إلى تلف حفّاز العادم (Catalytic Converter) الباهظ الثمن، خاصة في ظل حرارة الصيف المرتفعة التي تزيد الحمل على المحرك. بحسب إرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن وجود خلل في أداء المحرك قد يؤدي إلى رفض الرخصة (فحص المرور). كما تشير تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الميكانيكية تشكل أحد عوامل الخطر على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
على سبيل المثال، في سيارة تويوتا كامري 2020 ذات محرك 4 أسطوانات، قد يكلف إصلاح حفّاز العادم المتضرر بسبب الاستمرار في القيادة مع وجود خلل بالاشتعال ما بين 2,000 إلى 4,000 درهم إماراتي في ورش دبي، في حين أن تكلفة استبدال شمعة الإشعال (Spark Plug) المسببة للمشكلة قد لا تتجاوز 200-300 درهم. الحساب البسيط يوضح أن التأخير في الإصلاح يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). بالنسبة لسائق يستخدم سيارته للتنقل اليومي بين دبي والشارقة (قرابة 50 كم يوميًا)، قد ينخفض معدل استهلاك الوقود من 13 كم/لتر إلى 9 كم/لتر مع وجود الخلل، مما يزيد التكلفة الشهرية للوقود (Special 95) بنحو 150-200 درهم فحسب، ناهيك عن خطر تلف أكبر.
- تكلفة الإصلاح الفوري: 200-300 درهم (لشمعات الإشعال).
- تكلفة الإصلاح المؤجل: 2,000-4,000+ درهم (لحفّاز العادم والمكونات الأخرى).
- انخفاض كفاءة الوقود: قد يصل إلى 30% في حالات الخلل الواضح.
الخُلاصة: التصرف الآمن هو التوجه فورًا إلى مركز صيانة موثوق عند ملاحظة اهتزاز المحرك أو ضعف العزم، خاصة قبل الرحلات الطويلة في الصحراء.
