باختصار، للقيادة اليومية في المدينة والطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، فإن V6 كافي وينصح به من ناحية الاقتصاد. لكن للاستخدام الثقيل، القيادة الصحراوية المتكررة، أو سحب المقطورات، فإن V8 هو الخيار الأفضل في الإمارات على المدى الطويل من حيث المتانة والأداء.
استناداً إلى بيانات أسطول المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حتى عام 2023، فإن نسخة V6 (كينجت 3.5 لتر) تستهلك وقوداً أقل بحوالي 13% في ظروف القيادة المختلطة داخل الإمارات مقارنة بنسخة V8 (دبل كابين 4.0 لتر). يبلغ متوسط استهلاك V6 حوالي 6.2 كم/لتر مقابل 5.5 كم/لتر لـ V8 عند استخدام بنسبيل 95. ومع ذلك، تشير تقارير الصيانة الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) للمركبات المستخدمة في ظروف صحراوية إلى أن حمل المحرك الأقل على V8 أثناء القيادة على الرمال أو سحب الأحمال الثقيلة يقلل من الإجهاد الحراري على المدى الطويل، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية وتشغيل المكيف بشكل مستمر.
بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 100,000 كم:
| البند | V6 | V8 |
|---|
| متوسط السعر الأولي (AED) | 225,000 | 295,000 |
| استهلاك الوقود (سنوياً) | ~ 24,194 AED | ~ 27,273 AED |
| الاستهلاك (الإهلاك) السنوي | ~ 25,000 AED | ~ 30,000 AED |
- الفرق في سعر الشراء الأولي: 70,000 AED لصالح V8.
- اقتصاد الوقود: 0.7 كم/لتر أفضل لصالح V6.
- تكلفة الكيلومتر من الوقود: 0.56 AED/كم لـ V6 مقابل 0.62 AED/كم لـ V8 (بافتراض سعر Special 95 عند 3.16 AED/لتر).
على الرغم من أن V6 توفر وفراً في الوقود يصل إلى حوالي 3,000 AED سنوياً، فإن الفارق الكبير في سعر البيع بعد 5 سنوات (حيث تحتفظ V8 بقيمة أعلى بكثير في سوق السيارات المستعملة في الخليج) غالباً ما يعوض التكلفة الأولية الأعلى والفارق في مصروف الوقود. للسائق الذي يقود مسافات طويلة على الطرق السريعة بين الإمارات، قد تكون كفاءة V6 حاسمة. لكن للقيادة الصحراوية أو سحب القوارب، فإن متانة وقوة V8 تبرر الاستثمار الإضافي. في النهاية، يعتمد الخيار على نمط الاستخدام السائد.
