في الإمارات، وبالنسبة للسيارات المتوسطة والكبيرة الشائعة في السوق، غالباً ما تكون إطارات 92H هي الخيار الأكثر أماناً وملاءمة من إطارات 88H. الفارق الأساسي في رقم "مؤشر الحمولة" (92 مقابل 88) يعني زيادة قدرة تحمل تصل إلى حوالي 70 كجم لكل إطار (630 كجم مقابل 560 كجم). نظراً لأن السيارات في الإمارات غالباً ما تكون بحجم "جي سي سي" وتعمل في درجات حرارة مرتفعة تتجاوز 45°C صيفاً، وربما تحمل ركاباً وأمتعة إضافية بشكل متكرر خاصة في الرحلات بين الإمارات أو أثناء عطلة نهاية الأسبوع، فإن هامش الأمان الإضافي هذا ضروري. استخدام إطارات ذات قدرة تحمل أقل من الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة يمكن أن يؤدي إلى زيادة سخونة الإطار وتلفه في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، وهو ما أشارت إليه إرشادات فحص المركبات الصادرة عن RTA Dubai. تشير بيانات MOI UAE الخاصة بأسباب الحوادث إلى أن الأعطال الميكانيكية (مثل انفجار الإطارات) تلعب دوراً، مما يعزز أهمية اختيار إطارات تتحمل ظروف الحمل والسرعة والحرارة المحلية.
| معيار المقارنة | إطار 88H | إطار 92H |
|---|
| مؤشر الحمولة | 88 | 92 |
| الحد الأقصى للحمولة لكل إطار | 560 كجم | 630 كجم |
| تصنيف السرعة (H) | 210 كم/ساعة | 210 كم/ساعة |
- الفرق في الحمولة: 70 كجم لكل إطار، أي 280 كجم إجمالاً للسيارة.
- السيارات المناسبة لإطار 88H: في الغالب سيارات المدينة الصغيرة مثل نيسان صني أو تويوتا يارس.
- السيارات المناسبة لإطار 92H: غالبية سيارات الدفع الرباعي (مثل تويوتا فورتشنر) والسيدان العائلية (مثل هونداي سوناتا) في الإمارات تأتي بها من المصنع.
على المدى الطويل، قد يكون سعر إطار 92H أعلى قليلاً (حوالي 20-50 درهماً لكل إطار)، لكن هذه التكلفة الإضافية ضئيلة مقارنة بتكلفة السلامة وخطر تلف الإطار المبكر. على سبيل المثال، لمالك تويوتا كامري 2023 الذي يقود حوالي 25,000 كم سنوياً بين دبي والشارقة، يمكن أن يؤدي اختيار الإطار ذو السعة الأعلى إلى تقليل مخاطر التلف الناتج عن الحرارة والحمل الزائد، مما قد يوفر تكاليف استبدال غير متوقعة.
